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看上圖，鴻雁、灰雁和斑頭雁是國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的三種大雁，同屬鴨科雁屬，我在《同框辨鳥(niǎo)（八）：鴻雁與灰雁及其跨種繁殖》一文中已介紹了鴻雁與灰雁的區(qū)別，至于斑頭雁與前二者在外部特征上區(qū)別明顯，不難辨別。這里，我們要觀察它們的體型，直觀看鴻雁>灰雁>斑頭雁，與數(shù)據(jù)相符，見(jiàn)下表：

現(xiàn)在，引入另外一個(gè)有趣話題是它們的飛行高度，先看下表：

同屬的斑頭雁飛行高度令人吃驚，即便與所有鳥(niǎo)類相比也是佼佼者，

（圖片來(lái)源：上海某生態(tài)保護(hù)區(qū)科普專欄）

里面提到，“體型是決定候鳥(niǎo)遷徙高度的重要因素”這個(gè)論斷在一定范圍內(nèi)是正確的，古人就把燕雀和鴻鵠（大雁、天鵝）做過(guò)比較，用燕雀的低飛與鴻鵠的展翅翱翔來(lái)闡明事理。2009年1月15日，美國(guó)航空公司1549航班，起飛不久后大約在850米的高度撞上遷徙中的加拿大黑雁，兩發(fā)熄火，驚險(xiǎn)迫降密西西比河，無(wú)人員傷亡（這個(gè)奇跡被改編為電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》），要是撞個(gè)麻雀，應(yīng)該沒(méi)事，可惜麻雀?jìng)儧](méi)有鴻鵠之志。但，僅從體型上看斑頭雁不應(yīng)該能飛那么高，需進(jìn)一步考慮其他因素。

寬大的翅膀能夠提供更多爬升力，

斑頭雁的翼展可達(dá)1.6米，且更顯修長(zhǎng)，可是從上表數(shù)據(jù)看它又不是最長(zhǎng)的，這就得考慮翼展體重比，這個(gè)指標(biāo)它是三者中最大。上世紀(jì)五、六十年代美國(guó)U2高空偵查機(jī)在采用超長(zhǎng)機(jī)翼的同時(shí)也進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)和制造，飛行高度可達(dá)到25公里以上，可以作為一個(gè)佐證。

（U2高空偵查機(jī)，圖片來(lái)源于公開(kāi)網(wǎng)絡(luò)信息）

在這種高度上飛行員除了戴氧氣面罩之外還要穿特制的加壓航空服，斑頭雁要飛越珠峰也同樣面臨生理極限的問(wèn)題。相關(guān)研究表明，相比其他雁類，斑頭雁的羽毛具有高絕緣、致密結(jié)構(gòu)和防水功能，以適應(yīng)高空強(qiáng)電離、低溫、強(qiáng)風(fēng)環(huán)境；紅蛋白對(duì)低氧環(huán)境的親和力比同類高出30%；線粒體密度更高，乳酸代謝更快，能延緩疲勞；飛行速度適中，心率維持在最佳水平，以保持較低能耗等。

綜上，生存環(huán)境壓力是外因，有利的基因突變導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)和生理的變化是內(nèi)因，兩者造就了這個(gè)飛行高手。

讓我們?cè)僮屑?xì)看看這只與眾不同的鳥(niǎo)。

（pose擺了，拍吧！）