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2023年12月23日—24日，由中華環境保護基金會聯合一汽-大眾共同發起，清華大學支持的第三屆“汽車環保創新引領計劃”終審答辯會在北京舉行，這是雙碳目標背景下，項目通過環保公益資助行動發揮科研力量構建產學研融合的“生態圈”，為推動汽車行業全產業鏈低碳化和脫碳化進程中全生命周期的碳減排貢獻力量。來自國內汽車行業、研究機構和管理部門等相關領域的專家結合國家政策和行業趨勢對來自全國13所高校及汽車行業前沿機構的20個入圍項目案例進行評審，為汽車環保領域的關鍵核心技術貢獻專業前沿的智慧力量，科研課題快速孵化和高效轉化，為產業綠色發展裝上創新引擎。

環保創新 引領汽車行業持續發展

2023年10月27日，生態環境部舉行以“積極應對氣候變化，促進綠色低碳高質量發展”為主題的新聞發布會。介紹2022年以來我國應對氣候變化工作的新進展及成果，并發布《中國應對氣候變化的政策與行動2023年度報告》，報告指出我國在落實應對氣候變化目標方面取得的積極進展，碳排放強度持續降低，重點領域綠色低碳發展成效顯著，我國積極推進產業結構調整優化升級，新能源汽車產銷量已連續8年位居全球第一。未來也將持續落實好碳達峰碳中和“1+N”政策體系，優化實現“雙碳”目標的路徑和方式，持續推進生產方式和生活方式綠色低碳轉型。

汽車產業是助力國家“雙碳”目標實現的支柱型產業，近年來，在適應市場需要的同時加速推進行業的綠色低碳發展，結合電動化、智能化、低碳化發展態勢推動全產業鏈綠色協同發展，取得了顯著成果，在產業蓬勃發展的今天對于行業的發展也不斷提出新的要求。

自2020年中華環境保護基金會攜手一汽-大眾共同發起“汽車環保創新引領計劃”以來，項目旨在通過設立汽車環保科技領域核心前沿課題，選拔并資助汽車環保科技領域的潛力項目，影響社會各界對汽車環保科技的持續深入投入和研究，解決關鍵問題。

2023年，第三屆“汽車環保創新引領計劃”共收到來自全國各地的31份科研課題申請，研究范圍涵蓋綠色能源、電驅動系統、動力電池與充電、整車能量管理、智能底盤、氫燃料電池、節能汽車等多個領域。經過多重篩選和評估，共有東南大學、武漢理工大學、中汽信息科技（天津）有限公司、吉林大學、上海交通大學等13所高校和機構的20個申報課題脫穎而出并進入考察階段，專家組實地深入高校和研究機構探訪團隊研發實力并提出建設性意見。

答辯會上，中華環境保護基金會副秘書長房志表示：“‘汽車環保創新引領計劃’已經成功舉辦了兩屆，得到了全國生態環保系統權威機構、高校科研院所等汽車行業專家的支持和參與，共為28個創新課題提供了900萬元的資助，產生了眾多具有行業前瞻性的課題方向，推動汽車行業綠色、低碳加速發展，今年申報的項目又涌現出了許多優秀的案例，相信這些項目的成功實施，不僅在促進我國的綠色低碳發展方面發揮作用，同時也為應對全球氣候變化作出貢獻。”

產學研融合 構建綠色低碳新路徑

在今年的項目評選過程中，“汽車環保創新引領計劃”從綠色能源、動力電池與充電、氫燃料電池、電驅動系統、智能底盤、整車能量管理、節能汽車七大領域，從科研價值、成果轉化前景、商業模式創新、綠色發展等多個維度進行了綜合評審，并提出了積極而具有前瞻性的建議。

經過專家的多輪討論和研究，最終有14個項目獲得資助，資助金額共計450萬元，終審專家組對評選出的申報課題給予了肯定，在當前快速發展的新能源領域汽車發展背景下，行動發揮平臺作用積極推動細分化和前瞻性研究，推動汽車工業和交通領域的“雙碳”戰略，調整整車企業碳排放核算辦法，構建汽車圈生命周期碳排放量化模型，從不同技術路徑積極探索，提高關鍵共性技術供給能力，提升汽車及關聯產業融合創新能力。

一汽-大眾質量保證車輛分析中心余本雄部長表示，“使命驅動，眾行致遠，一汽-大眾肩負著綠色發展的企業社會責任，在產業轉型升級的戰略機遇期，我們希望攜手專業領域將汽車環保科技的基礎研究落地轉化為科技成果，帶動產品、生產、上下游產業的綠色低碳轉型，三年來，部分研究成果正在對品牌技術創新和研發工作發揮積極作用，希望這些課題研究為全行業建立環境友好、公眾健康的汽車社會，助力生態文明建設作出貢獻。”

“中國是全球第一汽車產銷國，節能減碳是整個汽車行業的使命，綠色低碳發展是產業高質量發展和轉型升級的重要議題，技術變革、制造升級和全產業鏈的協同減碳需要有‘領頭羊’企業發揮引領作用，這是我們行業發展的一大機遇，我們支持這樣的合作交流。”中國汽車工業協會副秘書長柳燕講到。

集體合影

一汽-大眾 中華環境保護基金會 汽車環保創新引領計劃將持續通過公益的力量推動平臺合作和交流，凝聚專業智慧，聯合來自高校、科研機構以及社會各方面的創新力量，推進創新科技成果轉化，引導社會各界關注中國汽車環保科技的創新與綠色低碳轉型，建設人與自然和諧共生的美麗中國。