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5月19日中午時分，一只只藏羚列著橫隊，走上青藏公路向北側遷徙，白瑪智美密切注視著這10多米寬的路面上發生的一切。

路面上會發生什么？白瑪智美說，走在隊伍最前面的頭羊有可能會成功帶領100多只藏羚走過青藏公路，繼續向可可西里腹地進發，也可能會出現一兩只羊突然停在公路路面向四周觀望，繼而帶著其他羊群回到路南側的意外情況。這樣一來，原本一起遷徙的藏羚群被一分為二，未能成功進入可可西里的藏羚只能等待其他的頭羊來帶領。

這是春季藏羚遷徙期間，數十公里的青藏公路路面上最常見的一幕。為了保證高原旗艦物種、國家一級重點保護野生動物藏羚成功進入可可西里產崽，工作人員攔停過往車輛為藏羚讓路，許多藏羚幾經嘗試后，才能成功通過青藏公路。

這時候，為遷徙中的藏羚保駕護航顯得尤為重要。到今年為止，白瑪智美已經連續3年、參加了5次藏羚遷徙護航行動。

白瑪智美是玉樹藏族自治州曲麻萊縣拉覺悟生態教育站的生態教育教師，也是藏羚遷徙護航隊的負責人。今年5月中旬，當地監測到數千只待產藏羚在曲麻河鄉勒池村集結后，在曲麻萊縣生態環境和自然資源管理局的安排下，他和20多名生態管護員趕到了藏羚遷徙路上的關鍵通道——人流和車流較大的青藏公路五道梁。

護航期間，有過往路人問，藏羚走上公路的時刻，為什么要停車讓路，為什么不能呼喊鳴笛？白瑪智美耐心地回答：“藏羚生性膽小，聽到人或者機動車靠近的聲音后，會遠離公路，遷徙會暫時中斷，直到車輛留出足夠的安全距離，它們才會在頭羊的帶領下，嘗試走上公路繼續遷徙。有時候，人們無意間發出的呼喊聲、機動車的鳴笛聲，也能讓藏羚驚慌失措。”

除了春季，白瑪智美還要在秋季組織生態管護員參加藏羚遷徙護航。2023年8月的秋季護航中，他曾看到無比震撼的一幕，300多只藏羚帶著小寶寶，排著上百米的隊伍，浩浩蕩蕩返回勒池草原。

白瑪智美說，除了遷徙護航，他和生態管護員還在冬季關注藏羚的生活。每年12月中旬，是成年雄性藏羚和雌性藏羚相聚的時刻，雄性藏羚之間會發生激烈的打斗，爭奪交配權。生態管護員也會在草原扎帳篷，加強巡護的同時，抓緊時機監測藏羚的種群數量。2022年冬，生態管護員在勒池草原監測到上萬只藏羚。

白瑪智美說，在他看來，藏羚是一種神秘的野生動物，為了繁衍后代，它們會從海拔相對較低的地方長途跋涉數百公里，到海拔較高、氣溫較低、牧草較少而且缺氧的地方產崽。

在多次的藏羚護航中，白瑪智美發現藏羚是一種勇敢的野生動物，在往返數百公里的遷徙路上，它們經常會遇到雨雪天氣，還有狼、狐貍等食肉動物的圍追堵截，但它們勇往直前，從來沒有放棄過。今后，他準備把這些難得的藏羚遷徙故事帶到生態教育課堂，講給學生，講給更多的生態管護人員聽。

《西海都市報》（2025年05月22日 第A3版：青海·關注）

來源：西海都市報